Maszyny budowlane zazwyczaj pracują w bardzo wymagających warunkach. Nic dziwnego, że ulegają częstym awariom oraz usterkom. Jednymi z miejsc, które są najbardziej narażone na uszkodzenia mechaniczne są oczywiście szyby. Do ich zarysowania czy wybicia dochodzi nie tylko podczas pracy, ale też w czasie postoju. Lepiej być przygotowanym na taką ewentualność, a w razie wystąpienia zniszczenia od razu skontaktować się z zaufanym warsztatem.

Mała usterka, duży problem

Zazwyczaj usterki, na które narażone są szyby w maszynach budowlanych nie są poważne. Jednak każda, nawet najmniejsza rysa narusza strukturą szkła i czyni go bardziej podatnym na dalsze uszkodzenia. Nie należy zatem bagatelizować usterek, które mogą powstać w czasie pracy oraz postoju. Jeżeli siła uderzenia jest duża, to zagraża nie tylko kondycji samej maszyny, ale też operatorowi. Każde naruszenie struktury szyb w koparce czy wózku widłowym ogranicza w pewnym stopniu widoczność i znacznie obniża komfort pracy.

Problemem w przypadku pęknięcia czy głębokiego zarysowania szkła jest nie tylko obniżenie estetyki maszyny, ale też to, że uszkodzenia nie da się naprawić. W większości przypadków trzeba od razu wymienić całą szybę, co generuje znaczne koszty.

Przyczyny usterek

Szyby ulegają zniszczeniom na skutek czynników atmosferycznych, szczególnie gradobicia. Nie są dla nich łaskawe też spadające gałęzie, które zazwyczaj obrywają się podczas silnego wiatru. Upadające lub odpryskujące spod kół kamienie też mogą zrobić wiele szkód. Nawet wahania temperatur – od bardzo wysokich do minusowych mogą okazać się problemem.

Operatorzy maszyn budowlanych i innych są zazwyczaj przygotowani na tego typu zdarzenia. Mając świadomość zagrożeń, zyskują większą wiedzę i czujność, które pozwalają im prawidłowo zareagować, aby uniknąć zniszczeń lub przynajmniej ograniczyć ich skalę.

Co zrobić w razie uszkodzenia szyby?

Uszkodzonej szyby zazwyczaj nie da się naprawić czy wyremontować. Znacznie częściej wymaga ona natychmiastowej wymiany, aby nie doszło do dalszych zniszczeń, a maszyna nie stanowiła zagrożenia dla operatora ani pozostałych uczestników ruchu drogowego.

Przy wymianie możesz od razu zamówić mocną część zamienną. Zamiast laminowanej, która składa się z dwóch warstw szyb zespolonych specjalną folią i pęka stosunkowo często, lepiej jest kupić i zainstalować szybę hartowaną. Jest odporna na uderzenia, a nawet jeśli pęka to na drobne kawałki, które pozostają w jednym kawałku, a nie rozpryskują się jak ostre, raniące ciało odłamki.