Najważniejszą cechą każdego układu napędowego jest jego trwałość i wytrzymałość. Układy te, muszą. sprostać procesowi wielogodzinnej eksploatacji, często przebiegającej w warunkach, wymagającej szczególnie wysokiej odporności. Niesprzyjające warunki atmosferyczne oraz spore przeciążenie jakiemu poddawane są układy napędowe, stawiają przed firmami produkcyjnymi spore wyzwanie.

Układy napędowe w cięższych maszynach budowlanych wprawiane są w ruch przy pomocy przekładni hydraulicznych, których trwałość i odporność na wszelkiego rodzaju przeciążenia pozwala sprostać wysokiej mocy przełożenia obrotowego. Solidna i niezawodna konstrukcja zapewnia efektywne działanie w całym układzie.

Napęd hydrostatyczny – na czym polega i czym się charakteryzuje?

W przypadku mechanicznego napędu hydrostatycznego, działanie opiera się na przesyle energii pomiędzy generatorem (w którym jest ona wytwarzana) a silnikiem, pozwalającym na jej konwertowanie w energię mechaniczną, służącą do zasilania. Nośnikiem wykorzystywanym w tego typu instalacjach jest substancja ciekła (olej, lub coraz częściej emulsja oleju w wodzie). Silnik hydrauliczny napędzany olejem to prosta metoda, w której ruch obrotowy zamieniany jest na ruch obrotowo zwrotny, pozwala na wytworzenie ogromnej ilości siły. Charakterystyczny dla napędu hydrostatycznego jest fakt, że posiada on możliwość zatrzymania się w dowolnym położeniu, osiągając dużą dokładność pozycjonowania.

W systemach napędów hydrostatycznych dużą rolę odgrywają ograniczenia samego silnika, przekładające się na wydajność całej konstrukcji. Jest to niewątpliwie minusem tego typu rozwiązań. Sam olej, wykorzystywany jako nośnik energii, przyczynia się do zwiększenia masy instalacji i przestrzeni jaka potrzebna jest do jej budowy. Za największą wadę tego typu urządzeń uznaje się jednak ryzyko wycieków substancji oleistych, które stanowią zagrożenie dla efektywności działania tego typu napędu oraz samych pracowników.

Napęd hydrokinetyczny – na czym polega i czym się charakteryzuje?

Napęd hydrokinetyczny działa w oparciu o zamknięty system, odpowiednio do tego przygotowanych, łopatek. Łopatki te zapewniają bezdotykowy przepływ krążącej cieczy, która zostaje zassana ze zbiornika, a następnie przekazywana do dyfuzora, nadającego jej energię kinetyczną.

Plusem napędu hydrokinetycznego jest brak przeciążenia istniejącego układu, z uwagi na nieobecność sztywnego połączenia w konstrukcji. Wadą rozwiązania hydrokinetycznego jest większe zużycie paliwa, potrzebnego do wygenerowania dużej ilości ciepła.